• Para zacisków hamulcowych CAMPAGNOLO RECORD Dual Pivot
  • Para zacisków hamulcowych CAMPAGNOLO RECORD Dual Pivot
  • Para zacisków hamulcowych CAMPAGNOLO RECORD Dual Pivot
  • Para zacisków hamulcowych CAMPAGNOLO RECORD Dual Pivot
1 4
CAMPAGNOLO

Para zacisków hamulcowych CAMPAGNOLO RECORD Dual Pivot

Réf. fabricant : BR19-REDP
Najwyższej klasy model dla zawodników, purystów i miłośników dobrego sprzętu. Para zacisków hamulcowych CAMPAGNOLO Record Dual Pivot oferują optymalną skuteczność hamowania przy niskiej masie.... Czytaj więcej

Zalecana cena* : 280,00 €

229,90 €
229,90 €
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Najwyższej klasy model dla zawodników, purystów i miłośników dobrego sprzętu. Para zacisków hamulcowych CAMPAGNOLO Record Dual Pivot oferują optymalną skuteczność hamowania przy niskiej masie.

Dzięki architekturze dual pivot, para zacisków CAMPAGNOLO oferuje maksymalne bezpieczeństwo z precyzyjnym, mocnym hamowaniem w każdych warunkach. Wreszcie, zostały zaprojektowane tak, aby były bardziej aerodynamiczne, dzięki czemu nadają się do ram aerodynamicznych.

Ref: 7967911510182

Mocne strony

Zaciski zostały zaprojektowane z myślą o maksymalnej aerodynamice;

Mocniejsze i bardziej regulowane hamowanie;

Lekkość bez uszczerbku dla siły hamowania.

Cechy

Kolor : czarny

Mocowanie : klasyczne

Informacje techniczne

Kompatybilny z oponami 28 mm;
Kompatybilny z obręczami C17 i C19;
Waga (producent): 317 g.
;

Informacje o cenie

*Rekomendowana cena detaliczna dostawcy w lutym 2024 r.

Overall rating: 4.6666665 / 5 from 3 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["remains","braking","brakes"].

Review highlights

Reviews

Très efficace même dans les longues descentes

"Malgré mes 100 kg, le freinage reste progressif et efficace et constant dans les longues descentes."

— Comateux (5/5)

Poids plus élevé

"Pesé sur la balance, résultat : 340g. . . Un peu optimiste chez Campa. . ."

— Bluelight575 (4/5)

Freinage au top

"Cela faisait quelques années que j’avais des freins différenciés avant/arrière, et je retrouve avec plaisir un frein arrière puissant. Le freinage est au top, le montage très simple, et avec ce nouveau profil les freins sont bien plus simple à nettoyer."

— Tom38b (5/5)

Q&A