• Hamulec Przedni SHIMANO XT M8100 J-KIT Bez Tarczy
  • Hamulec Przedni SHIMANO XT M8100 J-KIT Bez Tarczy
  • Hamulec Przedni SHIMANO XT M8100 J-KIT Bez Tarczy
  • Hamulec Przedni SHIMANO XT M8100 J-KIT Bez Tarczy
1 5
SHIMANO

Hamulec Przedni SHIMANO XT M8100 J-KIT

Nr ref. producenta: IM8100JLFPRA100
Przedni hamulec SHIMANO XT M8100 łączy lekkość i siłę hamowania, idealną od cross-country po All Mountain/Trail. Dźwignia BL-M8100 zapewnia intuicyjną modulację, pozwalając rowerzystom eksplorować... Czytaj więcej

Sugerowana cena* : 151,49 €

79,99 €
79,99 €
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Przedni hamulec SHIMANO XT M8100 łączy lekkość i siłę hamowania, idealną od cross-country po All Mountain/Trail. Dźwignia BL-M8100 zapewnia intuicyjną modulację, pozwalając rowerzystom eksplorować swoje granice z pełnym zaufaniem. Zoptymalizowana pozycja i dopracowana ergonomia, dzięki technologii I-SPEC EV, zapewniają intuicyjne i wszechstronne hamowanie dostosowane do każdego terenu.

Zacisk M8100, mimo że lekki, gwarantuje niezawodną siłę hamowania w każdych warunkach. Jest o 10% sztywniejszy niż M8000, nawet w wysokiej temperaturze, z szybkim dosiadaniem hamulca dzięki krótszemu skokowi. Regulacja zasięgu bez narzędzi i skoku umożliwia pełną adaptowalność dla każdego użytkownika.

Szybki powrót tłoka i dwutłokowy design zapewniają doskonałą modulację dla lepszej kontroli. Montaż jest szybki i łatwy dzięki połączeniu typu banjo i wewnętrznemu prowadzeniu okablowania, co czyni tę parę hamulców wydajnym i praktycznym wyborem dla wymagających rowerzystów.

Doskonały wybór do wszechstronnego użytkowania!

► Instrukcja producenta

Ref: 16059794522492

Informacje techniczne

╝ZALETY
► Lekki i mocny: Dostosowany do cross-country z intuicyjną modulacją
► Intuicyjne hamowanie: Zoptymalizowana pozycja klamki i dopracowana ergonomia
► Zwiększona sztywność: 10% sztywniejszy niż M8000, nawet w wysokich temperaturach
► Łatwy montaż: Złącze banjo i wewnętrzne prowadzenie przewodów dla szybkiej instalacji.
► J-KIT: System J-Kit ułatwia prowadzenie przewodu hamulcowego wewnątrz ramy, z uproszczonym połączeniem z zaciskiem i fabrycznie zamontowaną oliwką, zapewniając szybki i bezproblemowy montaż
► I-SPEC EV: Standard mocowania I-SPEC EV oferuje uporządkowany kokpit, dostosowany do każdego kolarza dzięki szerokiemu zakresowi regulacji, zwiększając komfort i koncentrację dzięki ergonomicznej konstrukcji i większej sztywności dla optymalnej kontroli
► REACH ADJUST: Dźwignia hamulca z regulacją zasięgu pozwala dopasować odległość między chwytem a klamką, dostosowując się do każdego rozmiaru dłoni i preferencji jazdy dla optymalnego hamowania i zmiany biegów
► SERVOWAVE ACTION: Dźwignia SERVOWAVE umożliwia szybki kontakt klocków z tarczą, a następnie zwielokrotnia siłę hamowania dla większej kontroli przy mniejszym skoku dźwigni
► ONE WAY BLEEDING: System zaprojektowany, aby zapobiegać powstawaniu pęcherzyków powietrza w układzie hydraulicznym, zapewniający szybkie i czyste odpowietrzanie dzięki jednokierunkowemu przepływowi oleju i narzędziu w kształcie lejka
► FREE STROKE: Dostosuj odległość między pozycją początkową dźwigni a punktem kontaktu klocków w zależności od rozmiaru dłoni, stylu jazdy i osobistych preferencji╔

┘OGÓLNE
• Seria: Deore XT
• Kod producenta:
_Klamka: BL-M8100
_Zacisk: BR-M8100
• Waga:
_Klamka: 105 g
_Zacisk: 121 g
_Zestaw klamka/zacisk/przewód: 374 g dla hamulca przedniego z przewodem 800 mm
• Materiały:
_Klamka: Aluminium
_Zacisk: Aluminium
_Tłoczki: Ceramiczne┌

┘SPECYFIKACJA
• Integracja klamki hamulca/manetki przerzutki: I-SPEC EV
• Długość klamki: 2-palcowa
• Kąt regulacji I-SPEC EV: 20°
• Liczba tłoczków: 2
• Mocowanie zacisku: PostMount (PM)
• Klocki: G05A-RX, G04S-MX, J05A-RF, J04C-MF
• Zalecany płyn hamulcowy: Olej mineralny Shimano
• Przewody: 1000 mm - SM-BH90-SBM - Złącze Banjo
• Śr. tarczy min./maks.: 160 mm do 220 mm (w połączeniu z wymaganymi adapterami)
• Zalecana tarcza: RT-MT800 (brak w zestawie)
• Dostarczany w systemie montażowym J-Kit, odpowietrzony i gotowy do podłączenia.
;

Informacje o cenie

*Zalecana cena sprzedaży dostawcy w lutym 2024

Overall rating: 5.0 / 5 from 7 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["fingers","braking","brakes","adjustment","handling"].

Review highlights

Reviews

Frein comme prévu

"En remplacement de la pièce d'origine ok. Par contre contraint d'acheter un j-kit car levier seule introuvable."

— Walker64 (5/5)

Super produit

"Freinage puissant et bien dosable, après un détour chez Sram je reviens chez Shimano le meilleur rapport qualité finition puissance prix et facilité de mise en oeuvre"

— Rvdn (5/5)

Xt 2 pistons

"Meilleur rapport qualité prix depuis longtemps touché, puissance, maintenance, remplacement des plaquettes. . ."

— Markus (5/5)

Frein puissant, utilisation tres agreable.

"Très satisfait , installation très facile à réaliser en suivant les explications ( je n'ai pas eu a recouper la gaine car la longueur de gaine etait compatible avec mon vtt). Ne pas oublier de maintenir la poignée fermement tout en positionnant le bouchon jaune vers le haut avant de l'oter. Continuer à maintenir la poignee tout en introduisant la gaine dans l'orifice (sans oter la membrane qui assure l'étanchéité de la gaine). Installation terminée ce frein assure une grosse puissance de freinage facile à doser. Poignée tres agreable . Deux doigts suffisent pour un freinage au top."

— Anonymous (5/5)

Parfait

"Facile à monter. Purge non nécessaire. Freine fort avec un seul doigt, une fois les plaquettes rodées. Bref, je suis ravi !"

— Oliveraie34 (5/5)

Super touché

"La durite est un poil trop longue (fourche en 29 pouces et guidon de 670 de large). Obligation de réduire la durite."

— Moi25 (5/5)

frein au top super puissant

"frein shimano au top frein super puissant avec un seul doigt sans forcer on bloque les roues ,réglage du levier trop bien et réglage des plaques de frein très pratique, le doigt ne glisse pas du tout du levier de frein très bonne accroche . montage simple et rapide"

— Rud. G. (5/5)

Q&A