• Przedni lub tylny hamulec bez tarczy MAGURA MT4 czarny
  • Przedni lub tylny hamulec bez tarczy MAGURA MT4 czarny
  • Przedni lub tylny hamulec bez tarczy MAGURA MT4 czarny
  • Przedni lub tylny hamulec bez tarczy MAGURA MT4 czarny
  • Przedni lub tylny hamulec bez tarczy MAGURA MT4 czarny
  • Przedni lub tylny hamulec bez tarczy MAGURA MT4 czarny
  • Przedni lub tylny hamulec bez tarczy MAGURA MT4 czarny
1 8
MAGURA

Hamulec przedni lub tylny MAGURA MT4 czarny

Hamulec Hamulec przedni lub tylny MAGURA MT4 Przedni lub tylny hamulec to wszechstronny model, zaprojektowany z myślą o zapewnieniu wyjątkowej wydajności zarówno na torze,... Czytaj więcej

Zalecana cena* : 89,90 €

74,99 €
74,99 €
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Hamulec Hamulec przedni lub tylny MAGURA MT4 Przedni lub tylny hamulec to wszechstronny model, zaprojektowany z myślą o zapewnieniu wyjątkowej wydajności zarówno na torze, jak i na drodze. Dzięki niezwykłej wytrzymałości i proporcjom jest idealny do różnych warunków jazdy.

Dźwignia hamulca Carbotecturedźwignia hamulca, wykonana z lekkiego, wytrzymałego materiału kompozytowego, umożliwia MT4 waży mniej niż 230 gramów. Dźwignia Sztywny wąż Disctube i monoblokowy zacisk hamulcowy zapewniają optymalną skuteczność hamowania, dzięki czemu MT4 jest niezawodnym towarzyszem dla wszystkich rowerzystów.

Model MT4 pokazuje, że wszechstronność i wydajność nie muszą być drogie. Oferuje bezkonkurencyjny stosunek jakości do ceny, pozycjonując się jako bezpieczna i przystępna cenowo alternatywa dla droższych modeli.

► Instrukcja producenta

Ref: 7977550577830

Informacje techniczne

NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE
Wszechstronność: idealny do jazdy szosowej i torowej, oferujący wytrzymałość i dozowalność
Lekkość i wytrzymałość: Uchwyt Carbotecture zapewnia wagę poniżej 230 gramów
Wydajność hamowania: sztywny przewód Disctube i monoblokowy zacisk dla optymalnego hamowania
Stosunek jakości do ceny: wszechstronność, wysoka wydajność, a jednocześnie przystępna cena.
Ekonomiczna alternatywa: niezawodne rozwiązanie w porównaniu z droższymi modelami╔

OGÓLNE
- Numer części : 2700476
- Zalecana praktyka: Trail, All Mountain, eMTB, eMobility, Trekking, City
- Waga : 230g
- Materiały :
Korpus dźwigni: Carbotecture
Dźwignia: aluminium
Strzemię: Aluminium┌

WŁAŚCIWOŚCI
- Długość dźwigni: 2 palce
- Średnica zacisku klamki hamulca: 22 mm
- Liczba tłoczków: 2
- Mocowanie zacisku: PostMount (PM)
- Wkładki: 7.R, 7.P (w zestawie) lub 7.S
- Zalecany płyn hamulcowy: olej mineralny Magura Royal Blood
- Przewody: 2200 mm - Ø 5 mm - złącze RHR (obrotowe banjo)
- Min./maks. średnica tarczy 140 mm do 203 mm (w połączeniu z wymaganymi adapterami)
- Regulacja osłony: Torx T25┌
;

Informacje o cenie

*Rekomendowana cena detaliczna dostawcy w lutym 2024 r.

Overall rating: 3.7142856 / 5 from 7 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Très bon frein

"Très bon freins mais attention à bien faire la purge lors du remontage si si il y a passage de gaine interne"

— Val5606 (4/5)

bon produit

"Pas d olive dans le kit pour monter l etrier lorqque vous avez un vmcable integre dans le cadre, dommage. ."

— Nono78440 (4/5)

Parfait

"Je l ai commandé puis reçu dans les temps. Pièces conformes à ce que j attendais. Petit bonus: l étrier est livré avec des plaquettes neuves. J avais commandé en même le kit de purge de Magura. Utilisation simple et efficace"

— Jim4207 (5/5)

Tres Bien. Mais pas trop violent

"Monter a la place d'un XT BL-M785-B a l’arriérè sur une disque de 160. Plus léger que mon shimano d'avant. Surement dû a leur Carbotecture. Très facile a l’installation. Un kit ""obus"" est fournie pour raccourcir la gaine. Pratique si comme moi il faut passer a l'intérieur du cadre. Le freinage est très progressif, un peu trop même. Je ne le mettrais pas pour un frein avant. Il y a trop de course sur le levier avant que ca freine. Mais quand on appuie il fait très bien son boulot. Pas testé la purge. Même en coupant le tuyaux pour le raccourcir, je n'ai pas eu besoin de faire de purge. Produit avec un bon rapport Qualité/Prix."

— Juan-Lupus (4/5)

Entretien impossible

"J ai équipé un vtt avec les Mt4 Av et Ar, lors d une opération de purge sur le kit arriére, qui s' est avéré impossible au final, la vis de purge ne voulait plus se serrer correctement dans le levier. Ps le kit de purge Magura est une catastrophe comparé au kit Avid, une des 2 seringues s est fissuré lors de la mise en pression. Je vais passer sur du Xt"

— Tofmorsang (1/5)

bon produit difficile a

"bon produit difficile a purgé et course de freinage trop longue délai de livraison super"

— Riri79 (4/5)

Bien

"Pour instant je n'ai pas encore monter donc je verrais si article est bien"

— Loulou240166bl (4/5)

Q&A