• ROCKSHOX REVERB STEALTH Sztyca teleskopowa 1x zdalnie sterowana lewa 150 mm
  • ROCKSHOX REVERB STEALTH Sztyca teleskopowa 1x zdalnie sterowana lewa 150 mm
  • ROCKSHOX REVERB STEALTH Sztyca teleskopowa 1x zdalnie sterowana lewa 150 mm
  • ROCKSHOX REVERB STEALTH Sztyca teleskopowa 1x zdalnie sterowana lewa 150 mm
  • ROCKSHOX REVERB STEALTH Sztyca teleskopowa 1x zdalnie sterowana lewa 150 mm
  • ROCKSHOX REVERB STEALTH Sztyca teleskopowa 1x zdalnie sterowana lewa 150 mm
  • ROCKSHOX REVERB STEALTH Sztyca teleskopowa 1x zdalnie sterowana lewa 150 mm
1 8
ROCKSHOX

Teleskopowa sztyca podsiodłowa ROCKSHOX REVERB STEALTH z regulacją 1x

Dzięki całkowicie przeprojektowanym komponentom wewnętrznym, w tym nowemu smarowi i nowemu pływającemu tłokowi IFP z olejem Maxima Fluid Teleskopowa sztyca podsiodłowa ROCKSHOX Reverb Stealth 2020 Teleskopowa... Czytaj więcej

Zalecana cena* : 492,00 €

349,90 €
349,90 €
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Dzięki całkowicie przeprojektowanym komponentom wewnętrznym, w tym nowemu smarowi i nowemu pływającemu tłokowi IFP z olejem Maxima Fluid Teleskopowa sztyca podsiodłowa ROCKSHOX Reverb Stealth 2020 Teleskopowa sztyca oferuje jeszcze lepszą wydajność pod względem zmniejszonego tarcia i o 50% szybszą prędkość zwalniania / powrotu w każdych warunkach.

Umożliwiając dostosowanie wysokości siodełka do jazdy w dowolnym momencie - w wysokiej pozycji dla optymalnego pedałowania i w niskiej pozycji przed pokonaniem szybkiego lub technicznego zjazdu - dzięki sterowaniu zamontowanemu na kierownicy, ta sztyca jest oferowana ze skokiem 150 mm, idealnym do jazdy w każdych warunkach.  Jazda All-Mountain lub Enduro.

Co więcej, aby ułatwić instalację i konserwację, złącze węża umożliwia wielokrotne podłączanie i odłączanie systemu, podobnie jak szybkozamykacz, bez konieczności odpowietrzania. Co więcej, jest bardziej kompaktowy niż poprzednie generacje, dzięki czemu można korzystać z większego skoku na mniejszych ramach. 

Wreszcie, zawiera Technologia zaworu odpowietrzającego która eliminuje zapadanie się tłoka spowodowane efektem mieszania się powietrza z olejem poprzez aktywację zaworu pod trzpieniem, zapewniając najwyższą niezawodność.

Wymiary.

Ref: 9357170114909

Mocne strony

Przeprojektowany wewnętrzny tłok pływający IFP dla maksymalnej wydajności

Olej Maxima Fluid zmniejszający tarcie

50% szybsze zwalnianie/powrót w każdych warunkach.

Wydajne sterowanie hydrauliczne zapewniające natychmiastową zmianę bez poruszania rękami

Niewidoczne wewnętrzne mocowanie zapewniające stonowany wygląd

Krótsze złącze do montażu dłuższych skoków na mniejszych ramach

Niezawodność trzpienia dzięki technologii Vent Valve

Informacje techniczne

Długość/odchylenie: 301 mm/100 mm, 351 mm/125 mm, 414 mm/150 mm, 467 mm/175 mm, 519,5 mm/200 mm;
Wspornik kierownicy kuty w 3D ze stopu 7050;
Głowica z kutego stopu 7050;
Regulowana redukcja wysokości i prędkość powrotu na poziomie kierownicy;
Technologia zaworu odpowietrzającego;
1X Zdalne sterowanie na kierownicy po lewej stronie pod kierownicą;
Wąż o długości 2000 mm (montaż wewnętrzny);
Waga (producent): 516 g w 150 mm (zamówienie na 30 g).

;

Ogólna ocena: 1.0 / 5 z 1 recenzji.

Podsumowanie recenzji AI Generated

Podsumowanie tematów

Tematy recenzji: [].

Najważniejsze informacje z przeglądu

Recenzje

Najlepsza obsługa, ale nadal brak niezawodności

"Kupiony niecały rok temu, pierwsze oznaki zwiotczenia po 3 miesiącach podczas wyprawy w Alpy. Ok, bez obaw, używam zaworu wiatrowego i jest z powrotem. Z tym, że teraz przed każdą wycieczką trzeba przedmuchać zawór odpowietrzający, żeby wyeliminować zwisanie. I nie jest to zbyt praktyczne, bo trzeba zdejmować siodełko. Do uniknięcia. Naprawdę szkoda, ponieważ z funkcjonalnego punktu widzenia, kiedy działa, jest świetny".

— Coustaut (1/5)

PYTANIA I ODPOWIEDZI