1 3
SPANK

SPANK SPLIT 35 łodyga fioletowa

Idealny wybór dla zaangażowanych rowerzystów Enduro lub All-Mountain. Mostek SPANK Split został zaprojektowany tak, aby oferować najlepszy stosunek wagi do wytrzymałości.Niezwykle wytrzymały, a jednocześnie... Czytaj więcej

Zalecana cena* : 115,00 €

89,99 €
89,99 €
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Idealny wybór dla zaangażowanych rowerzystów Enduro lub All-Mountain. Mostek SPANK Split został zaprojektowany tak, aby oferować najlepszy stosunek wagi do wytrzymałości.

Niezwykle wytrzymały, a jednocześnie niezwykle lekki dzięki kutej aluminiowej konstrukcji 3D obrabianej CNC, ten wspornik jest przeznaczony do tradycyjnego montażu obrotowego 1-1/8 " i gwarantuje precyzyjną, bezpieczną obsługę.

Posiada podziałki na pokrywie dla łatwej i precyzyjnej regulacji UpSweep i Backsweep kierownicy. Co więcej, jego niewielka wysokość wynosząca 34 mm oznacza, że można dostosować pozycję bardziej ostrą jak brzytwa!

Ref: 8014555775142

Mocne strony

+ Geometria idealna do jazdy Enduro

+ Lekka, ale super wytrzymała konstrukcja

+ Niezwykle poręczne wykończenie

+ 2-częściowa konstrukcja płyty w celu zmniejszenia wagi ;

+ Anodyzowana powierzchnia zwiększająca trwałość

Cechy

Materiał : stop serii 6, zoptymalizowany korpus kuty 3D CNC, płyta czołowa kuta 2D.

Średnica przegubu : 1"1/8

Długość : 35 mm, 40 mm, 45 mm, 50 mm.

Pochylenie : 0°.

Średnica kierownicy : 35 mm.

Wysokość wspornika kierownicy : 34 mm.

Waga : ± 131 g (35 mm), ± 136 g (40 mm), ± 139 g (45 mm), ± 141 g (50 mm).

Wykończenie : anodowane.

;

Informacje o cenie

*Rekomendowana cena detaliczna dostawcy w lutym 2024 r.

Ogólna ocena: 5.0 / 5 z 1 recenzji.

Podsumowanie recenzji AI Generated

Podsumowanie tematów

Tematy recenzji: [].

Najważniejsze informacje z przeglądu

Recenzje

dobra jakość

"Ten wspornik kierownicy jest nieco niższy niż mój oryginalny wspornik burgtech, więc musiałem dodać kilka elementów dystansowych".

— jérmémy (5/5)

PYTANIA I ODPOWIEDZI