Przejdź do informacji o produktach
1 z 2
MAVIC

Tylne koło MAVIC DEEMAX PARK 27,5" 12x148 mm Boost

Opracowane w ścisłej współpracy z zawodnikami Team Mavic tylne koło MAVIC DEEMAX PARK 27,5" dołącza do modeli Deemax Enduro SL i DH. Zaprojektowano je... Czytaj więcej

Sugerowana cena* : 264,00 €

Cena regularna 224,90 €
Cena regularna Cena promocyjna 224,90 €
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Opracowane w ścisłej współpracy z zawodnikami Team Mavic tylne koło MAVIC DEEMAX PARK 27,5" dołącza do modeli Deemax Enduro SL i DH. Zaprojektowano je tak, by wytrzymywało najmocniejsze uderzenia, twarde lądowania po dużych skokach i pokonywanie kolejnych podwójnych hop. Dlatego wyposażono je w aż 32 stalowe szprychy J-Bent o zmiennym przekroju, a ścianki obręczy wykonano w technologii PFP (Pinch Flat Protection), która znacznie zmniejsza ryzyko przebicia opony.

Deemax Park 27,5 wyróżnia się również wszechstronnością: freeride, DH, dirt, enduro – sprawdzi się w każdej z tych dyscyplin. Jest też dostępne w rozmiarach 29" i 26" oraz z różnymi standardami kół przednich i tylnych, dzięki czemu pasuje do wielu konfiguracji i rowerów.

Koło zaprojektowano zgodnie z podejściem Mavic, które stawia na łatwość naprawy i trwałość, aby maksymalnie uprościć obsługę i pozwolić długo korzystać z wyjątkowego sprzętu. Szprychy J-Bent można szybko i łatwo wymienić, a do każdego kompletu kół dołączono dwie zapasowe szprychy. Piasta ID360 wymaga niewielkiej konserwacji, składa się ze standardowych części Mavic i można ją łatwo zdemontować bez narzędzi.

Wszechstronne, łatwe w konserwacji i wyjątkowo wytrzymałe koło Deemax Park 27,5 znosi najmocniejsze uderzenia bez mrugnięcia okiem. A Ty?

Ref: 16093250290044

Najważniejsze cechy

Odporność na uderzenia: Zaprojektowane z myślą o wytrzymywaniu skoków i twardych lądowań, idealne do freeride’u, DH, dirtu i enduro.

Wszechstronność: Dostępne w różnych rozmiarach oraz standardach kół przednich i tylnych, pasuje do wielu konfiguracji i rowerów.

Łatwość konserwacji: Szprychy J-Bent można szybko i łatwo wymienić, a w zestawie znajdują się dwie zapasowe szprychy. Piasta ID360 wymaga niewielkiej konserwacji i można ją zdemontować bez narzędzi.

Trwałość: Solidne koło zaprojektowane z myślą o wyjątkowo długiej żywotności i odporności nawet na najbardziej ekstremalne warunki, zapewniające stabilne osiągi przez długi czas.

Informacje techniczne

Tylne koło 27,5"
Obręcz aluminiowa Maxtal
Wysokość: 22 mm
Łączenie: technologia spawania SUP
Szerokość wewnętrzna: 30 mm
Otwory na szprychy: tradycyjne (przód/tył: 32 otwory)
Hamulec: tarczowy
Profil: asymetryczny
Rozmiar ETRTO: 584x30TC
Opona: UST Tubeless Ready – stosować z taśmą do obręczy bezdętkowych Mavic

Szprychy stalowe
Kształt: zagięte, okrągłe (przód i tył)
Nyple: stalowe, ABS, bezbarwne
Zaplot: na trzy krzyże (tył)

Piasta aluminiowa
Konstrukcja korpusu: CLASSIC
Mocowanie tarczy: wyłącznie na 6 śrub
Materiał osi: aluminium
Rozmiar osi: 12x148 mm Boost
Technologia bębenka: Instant Drive 360
Bębenek: Shimano HG MTB / Shimano MS / Sram XD MTB
Technologia łożysk: QRM z automatyczną regulacją – uszczelnione łożyska maszynowe

W zestawie: instrukcja obsługi, taśma UST zamontowana na obręczy, zawór UST niezamontowany w kole, 2 zapasowe szprychy na koło, wielofunkcyjny klucz do regulacji dołączony do tylnego koła.

Minimalny rozmiar opony: szerokość 52 mm – maks. ciśnienie 2,95 bar/43PSI
Maksymalny rozmiar opony: szerokość 76 mm – maks. ciśnienie 2,45 bar/36PSI
Kategoria ASTM 5: jazda grawitacyjna nastawiona na zjazdy
Maksymalna masa obciążająca koła: 150 kg (łącznie z masą roweru)
Masa (według producenta): 1245 g

Informacje o cenie

*Zalecana cena sprzedaży dostawcy w lipcu 2026