• VITTORIA MEZCAL III XC RACE 29x2.10 4C Graphene 2.0 Tubeless Ready Miękka opona boczna Beige
  • VITTORIA MEZCAL III XC RACE 29x2.25 4C Graphene 2.0 Tubeless Ready Miękka opona o beżowych ściankach bocznych
1 4
VITTORIA

VITTORIA MEZCAL XC RACE 29x2.25 4C Graphene 2.0 Tubeless Ready Miękka opona czarna/beżowa

Réf. fabricant : 11A00036
Le Opona VITTORIA Mezcal IXC RACE 4C charakteryzuje się kompaktową konstrukcją i środkowym bieżnikiem o bardzo niskich oporach toczenia. Pierwsza marka, która zastosowała GrafenVITTORIA... Czytaj więcej

Zalecana cena* : 65,95 €

39,99 €
39,99 €
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Le Opona VITTORIA Mezcal IXC RACE 4C charakteryzuje się kompaktową konstrukcją i środkowym bieżnikiem o bardzo niskich oporach toczenia. Pierwsza marka, która zastosowała GrafenVITTORIA oferuje teraz produkt o imponujących właściwościach technicznych. Ten model jest również pięknie wykończony beżowymi bokami.

Bieżnik zawiera kolce o naprzemiennych profilach dla lepszej przyczepności. Liczne krawędzie kolców zapewniają doskonałą przyczepność na zakrętach i dobrą trakcję, idealną na tereny o zróżnicowanej rzeźbie. Wszystko to w połączeniu z mieszanką Graphene 2.0 zapewnia jeszcze bardziej niezawodną przyczepność.

Bieżnik 4C składa się z 4 stref grafenowych, które zapewniają większą odporność i niezrównaną przyczepność na technicznych trasach. Mezcal III jest również zbudowany wokół obudowy 120 TPI TLR XC Race, co zapewnia wysoką wydajność.

Ref: 7977585705126

Informacje techniczne

Rama XC Race wykonana z nylonu 120 TPI;
Mieszanka 4 rodzajów grafenu 4C;
Wymiary ETRTO: 55-622 ;
Waga (producent): 690 g.
;

Informacje o cenie

*Rekomendowana cena detaliczna dostawcy w lutym 2024 r.

Overall rating: 4.111111 / 5 from 9 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["grip","performance","weight","tire"].

Review highlights

Reviews

Super pneu

"Super pneu"

— Philippe B. (4/5)

Ottimo prodotto e tutto ok

"Ottimo prodotto e tutto ok"

— Nicola C. (5/5)

Fait le taff. . .

"Très bon pneu arrière, l accroche et le poids au top. Petit inconvénient tout de même, la fragilité des flanc beige. Donc pour les terrains rocailleux a éviter."

— Vaiura (4/5)

Bon mais. . . . .

"installation à l'arrière pour compléter un Barzo à l'avant, le pneu est bon, les flancs sont assez épais, par contre ça reste assez léger pour la boue."

— Ludocool62 (4/5)

Bon pneu XC

"Pneu monté à l’arrière pour du XC engagé. C’est un bon pneu pour du XC, à l’aise sur les chemins du sud (DFCI) il est bien roulant. En revanche sur de la monté et descente plus engagé avec des chemins composé de grosses pierres il atteint ses limites. Perte d’adhérence par moment. La prochaine fois je monterai le Barzo av/ar"

— Bmoune (5/5)

Vittoria Mezcal

"Bon pneu , ressemble au Racing Ralph de chez Schwalbe pour ce qui est de l’accroche par contre il faut mettre moins de pression 1,4 bars pour pilote de 65 kg"

— Armand (4/5)

Très bon pneu mais très fragile

"Pneu très roulant, très bon grip sur chemins secs voire mouillés. J'aimerais continuer avec ce pneu mais il est extremement fragile. J'ai déchiré 2 pneus arrières: le 1er en montée au bout de 370km, le 2eme en descente au bout de 300km. Je n'ai pas de soucis sur le pneu avant, mais j'abandonne et passe sur un pneu plus solide."

— Yone18 (2/5)

BEAU ET BON

"Pneu utilisé en monte arrière. Bon rendement sur le roulant. Montage assez facile avec pompe a main et un peu de liquide vaisselle. Le volume important apporte du confort. Rendu superbe avec les flancs beiges."

— Emc2 (4/5)

Idéal en monte arrière

"Franchement, un excellent pneu : se monte rapidement et claque du 1er coup, même sans air-tank. Très bon rendement, progressif si on va chercher l'excès. Suffisant en terrain humide. Je le monte même à l'avant si très sec ! Aucun crevaison à déplorer malgré un usage en semi-rigide, gonflé à 1. 2 bar"

— Zero J. (5/5)

Q&A