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MAXXIS

MAXXIS HIGH ROLLER II 27.5x2.30 Exo 3C MaxxTerra Tubeless Ready Soft Black-däck

Réf. fabricant : TB85923100
Däck MAXXIS High Roller II 27.5x2.30 Exo Tubeless Ready 3C-däck med mjuk vulsttråd är utformat för Enduro/Freeride på torr till lätt lös teknisk terräng.... Läs mer om de olika

Rekommenderat pris* : 85,00 €

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Beskrivning

Däck MAXXIS High Roller II 27.5x2.30 Exo Tubeless Ready 3C-däck med mjuk vulsttråd är utformat för Enduro/Freeride på torr till lätt lös teknisk terräng. Dubbarnas utformning har hämtats från den berömda High Roller och har modifierats för att ge utmärkt lervandring och optimerat grepp i hård terräng, både vid dragkraft och bromsning.

I den här versionen är MAXXIS High Roller II utrustat med den tredubbla MaxxTerra-mönsterblandningen, som ger en utmärkt kompromiss med bättre grepp och mer grepp än MaxxSpeed och överlägsen prestanda jämfört med MaxxGrip.

Däcket kan monteras slanglöst eller slanglöst tack vare Tubeless Ready-tekniken och har också Exo-förstärkning i sidoväggarna för extra skydd mot nötning och rivning.

Ref: 7960102437030

Starka punkter

Prestanda för 3C MaxxTerra gummi ;

Fördelarna med Tubeless Ready-montering ;

Punkteringsskydd på sidoväggarna.

Funktioner

Färg : Svart

Storlek : 27,5x2,30

ETRTO : 58-584

Montering : Tubeless Ready

Terräng : Mångsidig

TPI : 60

Stav : Flexibel

Typ : Standard

Teknisk information

Disciplin/användning: Enduro och Freeride / Torrt till lätt löst underlag ;
Ram: 60 TPI, den rätta balansen mellan styrka och lätthet;
3C MaxxTerra gummiblandning;
EXO-skydd ;
Tubeless Ready-teknik;
Max trycknivå: 60 psi / 4 bar ;
Referens : TB85923100.
Vikt (tillverkare): 878 g

Prisinformation

*Leverantörens rekommenderade försäljningspris i februari 2024

Overall rating: 4.6538463 / 5 from 26 reviews.

AI Generated Review Summary

The MAXXIS High Roller II tire is highly regarded for its excellent grip and performance, particularly in Enduro/Freeride conditions. It offers superior traction and durability, making it a popular choice among riders. The tire's design enhances mud evacuation and provides reliable braking and traction on various terrains.

Summary topics

  • Grip: 58%
  • Tire Performance: 62%

Review topics: ["quality","grip","tire","terrain","carcass","case","surfaces"].

Review highlights

  • "Safe tire, good grip, really top-notch."Jcc
  • "I am very happy with the item, good grip on the singles"Karimas
  • "I have great confidence in the braking, never a flat tire, solidity to all tests."Monster12

Reviews

Pneu monté d'origine sur mon

"Pneu monté d'origine sur mon vélo et que je continue de mettre depuis 5 ans, bon grip et deboure bien même sûr les terrains argileux"

Jonathan C. (4/5)

Pneu idéal pour la pratique all mountain

"Très bon rapport qualité prix durabilité très bon grippe aussi bien sur le sec que le mouillé"

Cled69 (5/5)

Parfait.

"En remplacement du modèle arrivé en fin de vie. Super produit et facile à monter. Et comme d'habitude, livré en temps et en heure. Merci à toute l'équipe Probikeshop pour votre professionnalisme."

Patrick12 (5/5)

Top

"Couplé à un dhr2 à l'AR excellent grip sur piste et dfci secs."

Sly13 (5/5)

Pneu MAXXIS HIGH ROLLER II 27,5x2,30

"en remplacement d'un 27. 5x2. 4. montage avant, super pneu"

Pageaut (5/5)

très bon grip !!

"Bonne longévité et super grip même avec une pression faible."

Stephniania (5/5)

extra a l avant

"j utilise ce pneu depuis sa découverte en 2010 j ai essayé d autres modèles mais je suis tjrs revenu au high roller très grande confiance au freinage jamais une crevaison solidité a tte épreuve incontournable a l avant pour moi"

Monster12 (5/5)

Bon pneu

"Facile au montage , bonne tenu sur tout terrain Gomme qui tiens plutôt bien dans le temps surtout à l’avant"

Bastien34 (5/5)

met en confiance sur l'avant

"Pneu monté a l'avant. Terrain principalement sec (saison oblige) pas mal d'ornière, ravine, racine et branche. Quelque petit pierrier mais rien d'extraordinaire. Pas testé sur terrain humide boueux. Bonne adhérence latérale, bon freinage, il suit la direction demandé malgré les ravine d'ou il sort facilement sans que je n'ai a agir c'est bluffant. Une gomme plutôt tendre donc faut voir la duré de vie. Sur l'avant sa devrai pas posé de problème après 300 km RAS"

Kikik (5/5)

Pas top

"Après environ 300kms de cumulés sur un montage arrière et gonflé à 1. 9 j'ai crevé dans une grande descente rocailleuse. Déchirure sur le flan obligé de mettre une chambre à air et surtout obligé de vite retrouver un pneu car 2 jours après raid marathon dans les Alpes. Vu le prix des pneus je suis déçu même si je pense que j'ai pas eu de chance."

Cyrius (3/5)

Q&A