Hoppa till produktinformation
1 från 3
SCHWALBE

SCHWALBE NOBBY NIC 29x2.40 ADDIX DD RaceGuard Tubeless Ready Soft Black däck

Réf. fabricant : 11654126.01
En extremt mångsidig modell när det gäller både terräng och väder, den Däck SCHWALBE Nobby Nic kan anpassas till ett brett spektrum av användningsområden,... Läs mer om de olika

Rekommenderat pris* : 47,99 €

Ordinarie pris 39,99 €
Ordinarie pris Kampanjpris 39,99 €
Visa alla detaljer

Beskrivning

En extremt mångsidig modell när det gäller både terräng och väder, den Däck SCHWALBE Nobby Nic kan anpassas till ett brett spektrum av användningsområden, oavsett om det är på en XC, under en promenad All-Mountain eller påEnduro tekniskt svårt.

Den optimerade profilen, med tjocka dubbar på sidorna och mindre block i mitten, ger utmärkt grepp vid acceleration och inbromsning, vilket ger kontroll och lugn på svåra stigar.

Denna modell är utrustad med ADDIX-gummi, som kombinerar grepp, rullmotstånd och hållbarhet för att erbjuda en oöverträffad nivå av prestanda och kvalitet. I den här Tubeless Ready-versionen har Nobby Nic ett 67 TPI-hölje, den perfekta kompromissen mellan lätthet och robusthet.

Det har också dubbelt skydd, med en SnakeSkin-förstärkning som täcker hela däckets yta och en andra RaceGuard-förstärkning under slitbanan för optimal säkerhet och bergfast tillförlitlighet för bara några extra gram.

Ref: 14981452792188

Teknisk information

Disciplin/användning: XC till Enduro Lätt / mångsidig
Mått : ETRTO 62-622 (29 x 2,40")
Flexibel stång ;
Tuggummiblandning: ADDIX ;
Användning: DD, RaceGuard ;
SnakeSkin sidor;
Tryck: max. 2,60 bar (max. 38 psi) ;
PPE: 67 ;
Vikt (tillverkare): 950g

Prisinformation

*Leverantörens rekommenderade försäljningspris i maj 2024

Overall rating: 3.0 / 5 from 1 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Performances inégales

"Montage vraiment difficile, même avec compresseur. À l'usage, pas mal, bien en montée, mais l'accroche au freinage est décevante, on dérape facilement. Devient franchement mauvais dès que le terrain devient un peu glissant. Entaille latérale (mais là honnêtement ça aurait peut-être été pareil sur un autre modèle), obligé de mettre une chambre à air pour continuer à l'utiliser."

Manu (3/5)

Q&A