• Frambroms SHIMANO XT M8100 J-KIT utan skiva
  • Frambroms SHIMANO XT M8100 J-KIT utan skiva
  • Frambroms SHIMANO XT M8100 J-KIT utan skiva
  • Frambroms SHIMANO XT M8100 J-KIT utan skiva
1 5
SHIMANO

Frambroms SHIMANO XT M8100 J-KIT

Réf. fabricant : IM8100JLFPRA100
Frambroms SHIMANO XT M8100 kombinerar lätthet och bromskraft, idealisk från cross-country till All Mountain/Trail. Spaken BL-M8100 erbjuder intuitiv modulering, vilket gör att cyklister kan... Läs mer om de olika

Rekommenderat pris* : 151,49 €

79,99 €
79,99 €
Visa alla detaljer

Beskrivning

Frambroms SHIMANO XT M8100 kombinerar lätthet och bromskraft, idealisk från cross-country till All Mountain/Trail. Spaken BL-M8100 erbjuder intuitiv modulering, vilket gör att cyklister kan utforska sina gränser med fullt förtroende. Dess optimerade position och raffinerade ergonomi, med teknologin I-SPEC EV, säkerställer intuitiv och mångsidig bromsning, anpassad till alla typer av terräng.

Bromsoket M8100, trots sin låga vikt, garanterar pålitlig bromskraft under alla förhållanden. Det är 10 % styvare än M8000, även vid hög temperatur, med snabbt bromsengagemang tack vare kortare slag. Den verktygsria justering av räckvidd och slag möjliggör total anpassningsbarhet för varje användare.

Den snabba kolvretur och tvåkolvsdesignen erbjuder överlägsen modulering för bättre kontroll. Monteringen är snabb och enkel tack vare banjo-anslutningen och intern kabelledning, vilket gör detta bromspar till ett högpresterande och praktiskt val för krävande cyklister.

Ett utmärkt val för mångsidig användning!

► Tillverkarens manual

Ref: 16059794522492

Teknisk information

╝VIKTIGA EGENSKAPER
► Lätt och Kraftfull: Anpassad för cross-country med intuitiv modulering
► Intuitivt Bromsande: Optimerad spakposition och förfinad ergonomi
► Ökad Styvhet: 10 % styvare än M8000, även vid hög temperatur
► Enkel Montering: Banjo-anslutning och intern kabeldragning för snabb installation.
► J-KIT: J-Kit-systemet underlättar dragningen av bromsledningen inuti ramen, med en förenklad anslutning till oket och en förmonterad oliv, för snabb och enkel installation
► I-SPEC EV: I-SPEC EV-standarden erbjuder ett städat cockpit, anpassningsbart för alla förare tack vare ett generöst justeringsområde, vilket förbättrar komfort och koncentration med en ergonomisk design och ökad styvhet för optimal kontroll
► REACH AJUST: Bromsspaken med räckviddsreglage gör det möjligt att justera avståndet mellan handtaget och spaken, anpassad till alla handstorlekar och körpreferenser för optimal bromsning och växling
► ACTION SERVOWAVE: SERVOWAVE-spaken möjliggör snabb kontakt mellan bromsbeläggen och rotorn, och multiplicerar sedan bromskraften för ökad kontroll med mindre spakörelse
► ONE WAY BLEEDING: System utformat för att förhindra luftbubblor i det hydrauliska kretsen, vilket säkerställer snabb och ren avtappning tack vare ett enkelriktat oljeflöde och ett trattformat verktyg
► FREE STROKE: Anpassa glappet mellan spakens ursprungsläge och bromsbeläggens kontaktpunkt efter handstorlek, körtyp och personliga preferenser╔

┘ALLMÄNT
• Serie: Deore XT
• Tillverkarens referens:
_Spak: BL-MT8100
_Ok: BR-MT8100
• Vikt:
_Spak: 105g
_Ok: 121g
_Spak/Ok/Ledning komplett: 374g för ett frambroms med 800mm ledning
• Material:
_Spak: Aluminium
_Ok: Aluminium
_Kolvar: Keramik┌

┘SPECIFIKATIONER
• Integration Bromsspak/Växelreglage: I-SPEC EV
• Spaklängd: 2 Fingrar
• I-SPEC EV justeringsvinkel: 20°
• Antal kolvar: 2
• Okmontering: PostMount (PM)
• Bromsbelägg: G05A-RX, G04S-MX, J05A-RF, J04C-MF
• Rekommenderad bromsvätska: Shimano mineralolja
• Bromsledningar: 1000mm - SM-BH90-SBM - Banjo-anslutning
• Ø Skivor min./max.: 160mm till 220mm (i kombination med erforderliga adaptrar)
• Rekommenderad skiva: RT-MT800 (medföljer ej)
• Levereras monterad som J-Kit, avluftad och redo att anslutas.
;

Prisinformation

*Leverantörens rekommenderade försäljningspris i februari 2024

Overall rating: 5.0 / 5 from 7 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["fingers","braking","brakes","adjustment","handling"].

Review highlights

Reviews

Frein comme prévu

"En remplacement de la pièce d'origine ok. Par contre contraint d'acheter un j-kit car levier seule introuvable."

— Walker64 (5/5)

Super produit

"Freinage puissant et bien dosable, après un détour chez Sram je reviens chez Shimano le meilleur rapport qualité finition puissance prix et facilité de mise en oeuvre"

— Rvdn (5/5)

Xt 2 pistons

"Meilleur rapport qualité prix depuis longtemps touché, puissance, maintenance, remplacement des plaquettes. . ."

— Markus (5/5)

Frein puissant, utilisation tres agreable.

"Très satisfait , installation très facile à réaliser en suivant les explications ( je n'ai pas eu a recouper la gaine car la longueur de gaine etait compatible avec mon vtt). Ne pas oublier de maintenir la poignée fermement tout en positionnant le bouchon jaune vers le haut avant de l'oter. Continuer à maintenir la poignee tout en introduisant la gaine dans l'orifice (sans oter la membrane qui assure l'étanchéité de la gaine). Installation terminée ce frein assure une grosse puissance de freinage facile à doser. Poignée tres agreable . Deux doigts suffisent pour un freinage au top."

— Anonymous (5/5)

Parfait

"Facile à monter. Purge non nécessaire. Freine fort avec un seul doigt, une fois les plaquettes rodées. Bref, je suis ravi !"

— Oliveraie34 (5/5)

Super touché

"La durite est un poil trop longue (fourche en 29 pouces et guidon de 670 de large). Obligation de réduire la durite."

— Moi25 (5/5)

frein au top super puissant

"frein shimano au top frein super puissant avec un seul doigt sans forcer on bloque les roues ,réglage du levier trop bien et réglage des plaques de frein très pratique, le doigt ne glisse pas du tout du levier de frein très bonne accroche . montage simple et rapide"

— Rud. G. (5/5)

Q&A