• SHIMANO XT M8100 J-KIT Främre broms utan låsning
  • SHIMANO XT M8100 J-KIT Främre broms utan låsning
  • SHIMANO XT M8100 J-KIT Främre broms utan låsning
  • SHIMANO XT M8100 J-KIT Främre broms utan låsning
  • SHIMANO XT M8100 J-KIT Främre broms utan låsning
  • SHIMANO XT M8100 J-KIT Främre broms utan låsning
1 6
SHIMANO

SHIMANO XT M8100 J-KIT frambroms

Réf. fabricant : IM8100JLFPRA100
Den Frambroms SHIMANO XT M8100 kombinerar lätthet och stoppkraft, perfekt för längdåkning till All Mountain/Trail. Le BL-M8100 hävarm Spaken erbjuder intuitiv modulering, vilket gör att... Läs mer om de olika

Rekommenderat pris* : 151,49 €

109,90 €
109,90 €
Visa alla detaljer

Beskrivning

Den Frambroms SHIMANO XT M8100 kombinerar lätthet och stoppkraft, perfekt för längdåkning till All Mountain/Trail. Le BL-M8100 hävarm Spaken erbjuder intuitiv modulering, vilket gör att föraren kan utforska sina gränser med självförtroende. Dess optimerade position och förfinade ergonomi, med I-SPEC EVsäkerställer intuitiv och mångsidig bromsning i alla typer av terräng.

L'bromsok M8100Detta lätta bromsok garanterar tillförlitlig bromskraft under alla förhållanden. Det är 10% styvare än M8000, även vid höga temperaturer, med snabbare bromsansättning tack vare kortare slaglängd. Verktygsfri justering av räckvidd och slaglängd ger total anpassningsbarhet för alla användare.

Den snabba kolvreturen och dubbelkolvskonstruktionen ger överlägsen modulering för bättre kontroll. Monteringen går snabbt och enkelt tack vare banjo-anslutningen och den interna kabelgenomföringen, vilket gör detta bromspar till ett högpresterande och praktiskt val för krävande cyklister.

Ett utmärkt val för allroundcykling!

► Tillverkarens handbok

Ref: 7977572401318

Teknisk information

╝ HÖJDPUNKTER
► Lätt och kraftfull: Lämplig för cross-country med intuitiv modulering
► Intuitiv bromsning: Optimerad spakposition och förfinad ergonomi
► Ökad styvhet: 10% styvare än M8000, även vid höga temperaturer
► Enkel montering: Banjo-anslutning och intern kabeldragning för snabb installation.
► J-KIT: J-Kit-systemet underlättar passagen av bromsslangen inuti ramen, med en förenklad anslutning till bromsoket och en förmonterad oliv, för snabb och enkel installation
► I-SPEC EV: Monteringsstandarden I-SPEC EV erbjuder en strömlinjeformad cockpit som kan anpassas till alla förare tack vare ett generöst justeringsområde, vilket förbättrar komfort och koncentration med en ergonomisk design och ökad styvhet för optimal kontroll
► RÄCKVIDDSJUSTERING: Bromsspaken med räckviddsjustering gör det möjligt att justera avståndet mellan greppet och spaken, vilket gör att den kan anpassas till alla handstorlekar och körpreferenser för optimal bromsning och växling
► ACTION SERVOWAVE: SERVOWAVE-spaken gör att bromsbeläggen snabbt kommer i kontakt med rotorn och multiplicerar sedan bromskraften för ökad kontroll med mindre spakrörelser
► ONE WAY BLEEDING: Systemet är utformat för att förhindra luftbubblor i hydraulkretsen, vilket ger snabb och ren avluftning tack vare en enkelriktad oljebana och ett trattformat verktyg
► FREE STROKE: Anpassa avståndet mellan spakens utgångsläge och kuddarnas kontaktpunkt efter handstorlek, typ av träning och personliga preferenser╔

┘GENERELL
- Serie: Deore XT
- Artikelnummer Tillverkare:
Spak : BL-MT8100
Stigbygel: BR-MT8100
- Vikt :
Spak: 105g
Stigbygel: 121g
Montering av hävarm/caliper/slang: 374 g för en frambroms med 800 mm slang
- Material :
Spak: Aluminium
Bygel: Aluminium
Kolvar: Keramik┌

┘FUNKTIONER
- Integration av broms- och växelspak: I-SPEC EV
- Spakens längd: 2 fingrar
- Justeringsvinkel för I-SPEC EV: 20
- Antal kolvar: 2
- Montering av stigbygel: PostMount (PM)
- Kuddar : G05A-RX, G04S-MX, J05A-RF, J04C-MF
- Rekommenderad bromsvätska: Shimano mineralolja
- Slangar: 1000 mm - SM-BH90-SBM - Banjo-anslutning
- Min./max. skivdiameter 160 mm till 220 mm (kombinerat med adaptrar som krävs)
- Rekommenderad skiva: RT-MT800 (medföljer ej)
- J-Kit förspolning: Ja┌
;

Prisinformation

*Leverantörens rekommenderade försäljningspris i februari 2024

Overall rating: 5.0 / 5 from 7 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["fingers","braking","brakes","adjustment","handling"].

Review highlights

Reviews

Frein comme prévu

"En remplacement de la pièce d'origine ok. Par contre contraint d'acheter un j-kit car levier seule introuvable."

— Walker64 (5/5)

Super produit

"Freinage puissant et bien dosable, après un détour chez Sram je reviens chez Shimano le meilleur rapport qualité finition puissance prix et facilité de mise en oeuvre"

— Rvdn (5/5)

Xt 2 pistons

"Meilleur rapport qualité prix depuis longtemps touché, puissance, maintenance, remplacement des plaquettes. . ."

— Markus (5/5)

Frein puissant, utilisation tres agreable.

"Très satisfait , installation très facile à réaliser en suivant les explications ( je n'ai pas eu a recouper la gaine car la longueur de gaine etait compatible avec mon vtt). Ne pas oublier de maintenir la poignée fermement tout en positionnant le bouchon jaune vers le haut avant de l'oter. Continuer à maintenir la poignee tout en introduisant la gaine dans l'orifice (sans oter la membrane qui assure l'étanchéité de la gaine). Installation terminée ce frein assure une grosse puissance de freinage facile à doser. Poignée tres agreable . Deux doigts suffisent pour un freinage au top."

— Anonymous (5/5)

Parfait

"Facile à monter. Purge non nécessaire. Freine fort avec un seul doigt, une fois les plaquettes rodées. Bref, je suis ravi !"

— Oliveraie34 (5/5)

Super touché

"La durite est un poil trop longue (fourche en 29 pouces et guidon de 670 de large). Obligation de réduire la durite."

— Moi25 (5/5)

frein au top super puissant

"frein shimano au top frein super puissant avec un seul doigt sans forcer on bloque les roues ,réglage du levier trop bien et réglage des plaques de frein très pratique, le doigt ne glisse pas du tout du levier de frein très bonne accroche . montage simple et rapide"

— Rud. G. (5/5)

Q&A