• Vevlagerhus SRAM PF30 BB30A/BBRIGHT/BB386 68/92mm
  • Vevlagerhus SRAM PF30 BB30A/BBRIGHT/BB386 68/92mm
1 2
SRAM

SRAM PF30 BB30A/BBRIGHT/BB386 68/92 mm-vevlager

Tillverkarens ref.: 00.6418.009.000
SRAM PressFit 30-vevlagret är utrustat med en tätning, förmonterad i kopparna, för att garantera längre livslängd för lagren. Dessa är placerade i nylonkoppar som... Läs mer

Rekommenderat pris* : 57,00 €

49,99 €
49,99 €
Visa alla detaljer

Höjdpunkter

  • Viktbesparing
  • Minskat Q-faktor
  • Större utrymme vid ankeln
  • Längre lagringslivslängd
  • Större styvhet och hållbarhet
  • Enkel installation

Beskrivning

SRAM PressFit 30-vevlagret är utrustat med en tätning, förmonterad i kopparna, för att garantera längre livslängd för lagren. Dessa är placerade i nylonkoppar som i sin tur är fästa i vevlagerhuset.

Detta vevlager är utformat för vevaxlar på 30 mm och är kompatibelt med ramar vars vevlagerhus har en innerdiameter på 46 mm.

Kompatibilitetstabell
A - Diameter (mm) B - Bredd (mm) Montering Standard
34,8 68 att skruva fast BSC / BSA
34,8 73 att skruva fast BSC / BSA
34,8 83 att skruva fast BSC / BSA
34,8 100 att skruva fast BSC / BSA
27 95,5 att sätta i BB 96 (Trek)
41 92 att sätta i PF 92
42 68 att sätta i BB 30
42 73 att sätta i BB 30
46 68 att sätta i PF 30
46 73 att sätta i PF 30

Teknisk information

Vevlager för Press Fit 30-ram med 46 mm innerdiameter
Kräver ett vevlager på 68 upp till 92 mm brett
Kompatibelt med 30 mm axelvevar från SRAM och TRUVATIV

Egenskaper

Axeldiameter
30 mm
Vevlagersbredd
68 mm
Vevlagersbredd
92 mm
Lagermaterial
Stål
Axeltyp
Genomgående
Vevlagstyp
PF30
;

Prisinformation

*Leverantörens rekommenderade försäljningspris i februari 2024

Overall rating: 3.75 / 5 from 20 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [price].

Review highlights

Reviews

déssu du produit

"cinq sorties de 50 km et déjà a remplacer ( rouille a l intérieur du boitier)"

— Fdr (2/5)

Boîtier Sram PF30

"Roulement de piètre qualité, mais le prix est correct, la durée de vie n'est pas longue 1 par an minimum, et le démontage est un calvaire, mais c est du à la conception du PF30, loin d être le top mécaniquement parlant."

— Anonymous (2/5)

Parfait

"Parfait remplace celui de mon Epic a la perfection ,changer en 15 minutes ,a voir la durée du produit dans le temps"

— Anonymous (4/5)

Parfait

"Livraison hyper rapide comme toujours. Boitier identique a l'original sur un Epic de 2014. Montage ultra simple et rapide sans outils spécifiques. J'ai mis seulement 4 étoiles a la résistance a l'usure car a voir la tenue dans le temps."

— Frider84 (5/5)

Conforme à l'attendu

"Des roulements, du ""plastique"" . . . un peu cher pour ce que c'est. Montage ok avec l'outillage adapté, sur cadre Focus Izalco max, pédalier Sram Red BB30. Pas de recul sur l'usure."

— Jean77 (3/5)

Mieux que l'ancien modèle

"Avec ce nouveau modèle ( cache poussière solidaire de la portée interne), la durée de vie de vie est meilleure, mais très loin d'être bonne ! Prix élevé pour du consommable."

— Lorent585 (3/5)

Fait le job

"Nouveau boîtier PF30. Attention le joint cache poussière passe sous le roulement. Impossible donc de ne changer que le roulement qui se retrouve avec une côte bizarre. . ."

— Lulu (4/5)

Une honte. . .

"pas adapté aux vtt. . . ni au vélos route d'après les autres avis. . ."

— Bob (1/5)

Prix correct vs durée de vie

"Boîtier de pédalier dont la durée de vie n'excède pas une saison. Heureusement, le prix reste modéré."

— Lesis07 (4/5)

Faible durée de vie

"A remplacer fréquemment, les roulements ne sont pas étanches et s'usent vite"

— Vinc67 (3/5)

Q&A