• VITTORIA BARZO XC TRAIL 29x2.35 4C Graphene 2.0 Tubeless Ready Softwall Grey-däck
1 3
VITTORIA

VITTORIA BARZO XC TRAIL 29x2.35 4C Graphene 2.0 Tubeless Ready Soft Black/Grey däck

Réf. fabricant : 11A00017
Speciellt utformat för terrängcykling i mycket teknisk terräng, är VITTORIA Barzo Tubeless Ready-däckdäcket har den nya Graphene 2.0 gummiblandning. VITTORIA är det första märket som... Läs mer om de olika

Rekommenderat pris* : 65,95 €

46,99 €
46,99 €
Visa alla detaljer

Beskrivning

Speciellt utformat för terrängcykling i mycket teknisk terräng, är VITTORIA Barzo Tubeless Ready-däckdäcket har den nya Graphene 2.0 gummiblandning. VITTORIA är det första märket som använder Graphene och levererar nu en produkt med imponerande tekniska egenskaper.

Barzo är det vinnande valet för världsmästaren 2015 och vinnaren av BC Bike Race, och är lika snabb som den är aggressiv! Tack vare profilen och vinkeln på dobbarna och Graphene 2.0-blandningen ger däcket förbättrat grepp, särskilt i vått väglag. 

4C-mönstret består av 4 grafenzoner för större motstånd och oöverträffat grepp på tekniska banor. Barzo är också uppbyggt kring en stomme av 100 TPI XC Trail för hög prestanda. Det levereras med Bead Shield-skydd på stammarna och nylonförstärkning på sidoväggarna.

Ref: 7977586098342

Teknisk information

Mått: 29x2,35 ;
XC Trail-ram i 100 TPI nylon;
Blandning av 4 typer av 4C Graphene;
Bead Shield-skydd på stammen och nylonförstärkning på sidorna;
ETRTO-mått: 57-622 ;
Vikt (tillverkare): 790g.
;

Prisinformation

*Leverantörens rekommenderade försäljningspris i februari 2024

Overall rating: 4.8 / 5 from 5 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Excellente accroche sur tous types

"Excellente accroche sur tous types de terrains. Malheureusement ils sont trop fragiles, certe moins que les « Race » mais trop pour partir confiant. Dommage !"

— Yannick C. (4/5)

Parfait 👍

"Très bon pneu polyvalent. . . facile à monter"

— Bruno B. (5/5)

Bon pneu polyvalent

"Utilisé en pneu arrière, aussi à l’avant à la saison sèche. Pneu relativement bon partout avec un très bon rendement et pas très lourd. Évidement limité dans la boue. Quelques centaines de kilomètres avec, utilisation all mountain plus ou moins engagé, pas de déchirure à déplorer et usure plus que correcte."

— Rr0byn (5/5)

Excellent pneu

"pneu passe partout , tant qu'il n'y a pas trop de boue quand même , résistance au roulement assez faible et solide . j'en suis a mon 2ème"

— Jmlp (5/5)

Bonne accroche

"Super accroche sur l’avant. Je suis en tubeless. Le montage était sans soucis avec une super étanchéité. Reste à voir l’usure dans le temps mais bon rapport qualité / prix"

— Alador (5/5)

Q&A