El muelle neumático LinearXL ofrece una sensación constante y predecible, con posibilidades de ajuste gracias a los tokens de progresividad con junta tórica, fáciles de regular.
El cartucho RC2T permite ajustar de forma independiente, sin interferencias, la compresión de baja velocidad (LSC) y la compresión de alta velocidad (HSC).
El ajuste numerado de la compresión facilita la regulación: basta con partir de «0» y añadir o quitar amortiguación.
La válvula de base reduce en un 40 % las fuerzas en el IFP, garantizando un funcionamiento más suave y manteniendo al mismo tiempo un excelente agarre.
Los ajustes de compresión del pistón principal están optimizados para funcionar con el cartucho Charger 3.2, favoreciendo el soporte en la mitad del recorrido.
La rueda de rebote extraíble también puede utilizarse para ajustar la HSC.
El tope de fondo se combina con el sistema opcional de gestión hidráulica del fondo de carrera para limitar el caudal de aceite en el último 20 % del recorrido, creando un amortiguador hidráulico para suavizar el fondo de carrera.
La presión máxima se aumenta para mejorar la capacidad de carga global del sistema.
Las pegatinas se aplican en caliente para aumentar su durabilidad y preservar más tiempo el aspecto del producto.
Los 15 clics de ajuste ofrecen curvas de rebote uniformes, con una amplia gama de regulación que permite obtener una sensación constante en función del peso del piloto.