• Neumático blando MICHELIN WILD ENDURO 29x2.40 REAR GUM-X Tubeless Ready
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MICHELIN

Neumático blando MICHELIN WILD ENDURO REAR Competition Line 29x2.40 GUM-X Tubeless Ready

Réf. fabricant : 226243
Desarrollado con los mejores ciclistas Enduro pilotos como Jérôme Clementz, Nicolas Vouilloz y Rémy Absalon, el neumático MICHELIN Wild Enduro Rear Competition Line Gum-X3D... Más información

Precio recomendado* : 73,99 €

55,99 €
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Descripción

Desarrollado con los mejores ciclistas Enduro pilotos como Jérôme Clementz, Nicolas Vouilloz y Rémy Absalon, el neumático MICHELIN Wild Enduro Rear Competition Line Gum-X3D 29x2,40 es un modelo específico para la parte trasera.

Incorpora el compuesto Gum-X3D, que combina a la perfección agarre, tracción y rendimiento. Además, el dibujo de la banda de rodadura se ha optimizado para garantizar la máxima progresividad.
Por último, gracias a la carcasa Gravity Shield 3x33 TPI y a la tecnología Protección Pinch que absorbe la energía de los impactos, este neumático ofrece la máxima robustez.

Un modelo trasero ideal para terrenos mixtos y blandos.

Ref: 7960107909286

Información técnica

Color: Negro
Tamaño : 29x2,40
ETRTO : 61-622
Montaje : Tubeless Ready
Terreno: Versátil
TPI: 99 (33x3)
Caña: Flexible
Tipo : Estándar
Tipo : E-Bike
Cuadro Gravity Shield ;
Refuerzo de protección contra pellizcos ;
Mezcla de caucho Gum-X3D;
Peso (fabricante): 1.350 g.
Referencia del fabricante : 226243.

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Información sobre precios

*Precio de venta recomendado por el proveedor en febrero de 2024

Overall rating: 4.0 / 5 from 10 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["grip","tire","terrain","rocks","resistance"].

Review highlights

Reviews

Superbe accroche

"Très satisfait de min montage Michelin Wild Enduro! Sur un scapel si avec une pratique ""semi"" enduro, c'est le pied! Superbe accroche sur le sable, sur les petits cailloux comme sur les gros et avec de belle descente un peu meuble, c'est au top"

— Mickmick (5/5)

bons pneus enduro polyvalents

"Très bonne accroche sur tous les terrains même les rochers humides glissants. Bonne accroche latérale. Bonne résistance dans les pierriers même si les crampons souples s'abiment relativement vite. Bon au freinage."

— Momo34 (4/5)

Montage et utilisation.

"Facile à monter. Utilisation dans la boue très correcte."

— Harrybibi (1/5)

top grip, securisant

"monté sur vttae en remplacement wtb vigilante 2. 3, en pratique all montain autour de marseille, terrain sec caillasse: il n'y a pas photo beaucoup plus sécurisant dans les virages et les descentes, en montée super grip, je suis ravi"

— Coucoul (5/5)

tres bien

"bon grip, pas fatiguant au pédalage, solide, le duo avec le front est excellent"

— Dedegero (4/5)

Un bon pneu arrière

"Bon grip carcasse solide. Il manque peut-être juste un peu de freinage surtout pour du 29"

— Gaby (4/5)

Qualité !

"Bonne tenue de trajectoire et bonne adhérence Bon pneu."

— Tarl012 (4/5)

Pneu au top

"vraiment le top en accroche. Utilisé sur terrain caillouteux, sableux, et pierre/rocher: impressionnant. Avec le Wild Enduro à l'avant, c'est difficile de faire mieux."

— Hamsterdardeche (5/5)

Adhérence top! Longévité très bof !

"Le plus:l'adhérence phénoménale en descente(devers,freinage,cailloux),résistance aux crevaisons,faible résistance de la bande centrale pour les liaisons et les sessions pedalages!!Le moins:après 2 pneus REAR enduro testé,même constat,crampons latéraux se dégradent et s'arrachent au bout au bout de 200km(environ 6-7 sorties) et doit être changé 3 ou 4 sorties suivantes!!parfait pour Cailloux-Man!"

— Zigoar (3/5)

Excellente accroche sur terrain mixte et gras

"Il s'agit du meilleurs compromis trouvé pour les types de terrain que je fréquente : gras et boueux en hiver et en été terrains plutôt durs. Le pneu ne décroche pas brutalement , la motricité est très bonne et sa résistance à l'usure et au déchirement très bonne également. Du coup j'ai acheté le modèle équivalent pour l'avant"

— Jmw1 (5/5)

Q&A