
Najważniejsze zalety
- Spawana obręcz z aluminium 6061 T6 z oczkami i szerokością wewnętrzną 23 mm: zoptymalizowana pod kątem opon o szerokości 2,0–2,35 cala.
- Piasta HOPE Pro 5 ze 108 punktami zazębienia (co 3,33°), w porównaniu z 44 w modelu Pro 4.
- 32 szprychy Sapim Race o zmiennej grubości, mosiężne nyple.
- W zestawie taśma tubeless do obręczy o szerokości 25 mm, wentyl i chusteczka do przygotowania obręczy.
- Maksymalne zalecane ciśnienie: 55 PSI (4,1 bar).
- Koło zaplatane maszynowo i wykańczane ręcznie przez Hope w Anglii części eksploatacyjne i łożyska są dostępne pojedynczo.
Opis
Przednie koło HOPE Fortus 23 W 27,5" PRO 5 15 x 100 mm, dymne łączy aluminiową obręcz Fortus 23 W z piastą Pro 5. Koło jest zaplatane maszynowo, a następnie wykańczane ręcznie przez Hope w Barnoldswick w Anglii. Wewnętrzna szerokość obręczy wynosi 23 mm, dzięki czemu koło nadaje się do cross-country i szybkiej jazdy trailowej z oponami o szerokości od 2,0 do 2,35 cala.
Obręcz wykonano ze spawanego aluminium 6061 T6 i wyposażono w oczka na nyple. Ma profil o wysokości 17 mm i szerokość zewnętrzną 27,5 mm. W zestawie znajduje się taśma do obręczy tubeless o szerokości 25 mm, zawór i chusteczka do przygotowania obręczy. Hope zaleca, by nie przekraczać ciśnienia 55 PSI, czyli 4,1 bara.
Koło ma 32 czarne, cieniowane szprychy Sapim Race z zagiętą główką i mosiężnymi nyplami. Piasta Pro 5 wykorzystuje charakterystyczny dla marki mechanizm zapadkowy: pierścień z 54 zębami i sześć przesuniętych względem siebie zapadek zapewniają 108 punktów zazębienia, czyli 3,33° między kolejnymi punktami, wobec 44 punktów w Pro 4. Uszczelnione łożyska maszynowe ze stali nierdzewnej można wymieniać.
Koło sprzedawane pojedynczo. Mocowanie tarczy hamulcowej do wyboru spośród wariantów: na 6 śrub lub Centerlock.